東京電力発表 計画停電の予定地域(今後修正が予定されています)


東京電力公式サイトから各都県の町村別のグループ一覧が発表されています。そちらを参照してください。

経済産業省公式サイトからもグループ一覧が発表されています。


毎日新聞が公開した東京電力発表資料の書き起こしです。
http://mainichi.jp/select/weathernews/20110311/etc/teiden20110313.pdf
以下は修正前PDFの情報です。今後東京電力・各マスコミから発表される修正版を確認してください。

第1グループ

<平成23年3月14日(月) 6:20〜10:00 16:50〜20:30>

【栃木県】
さくら市、宇都宮市、益子町、塩谷町、市貝町、真岡市、大田原市、那珂川町、那須鳥山市、那須市、日光市、芳賀町
【群馬県】
みどり市、伊勢崎市、吉岡町、玉村町、桐生市、高崎市、高山村、渋川市、榛東町、前橋市、中之条町、東吾妻町、藤岡市
【茨城県】
かすみがうら市、つくばみらい市、つくば市、阿見町、稲敷市、下妻市、河内町、牛久市、境町、茎崎市、結城市、桜川市、取手市、守谷市、常総市、水海道市、筑西市、土浦市、八千代町、坂東市、利根町、龍ケ崎市
【埼玉県】
さいたま市、ときがわ町、ふじみ野市、横瀬町、皆野町、寄居町、狭山市、坂戸市、三芳町、志木市、所沢市、小鹿野町、小川町、新座市、川越市、秩父市、朝霞市、鶴ヶ島市、東大和市、東秩父村、入間市、飯能市、富士見市、嵐山町、和光市
【千葉県】
野田市、流山市、柏市、白井市、松戸市、我孫子市、市川市、浦安市、千葉氏、大網白里町、八街市、東金市、山武市、長南町、市原市、長柄町、睦沢町、茂原市、木更津市、白子町、袖ヶ浦市、君津市、富津市、鋸南町、南房総市、鴨川市、館山市、勝浦市、大多喜町、御宿町、いすみ市、船橋市、鎌ケ谷市、八千代市、四街道市、佐倉市
【東京都】
武蔵野市、三鷹市、西東京市、東久留米市、新座市、小平市、東村山市、清瀬市
【神奈川県】
逗子市、横須賀市、鎌倉市、藤沢市、茅ヶ崎市、相模原市、座間市、海老名市、綾瀬市、平塚市、寒川町、厚木市
【静岡県】
御殿場市、裾野市、小川町

第2グループ

<平成23年3月14日(月) 9:20〜13:00 18:20〜22:00>

【栃木県】
佐野市、小山市、野木町
【群馬県】
太田市
【茨城県】
古河市
【埼玉県】
川口市、さいたま市、蕨市、鳩ヶ谷市、戸田市、越谷市、吉川市、松伏町、三郷市、春日部市、宮代町、杉戸町、川越市、狭山市、鶴ヶ島市、日高市、飯能市、入間市、坂戸市、川島町、毛呂山市、越生町、ときがわ町、騎西町、幸手市、大利根町、白岡町、北本市、蓮田市、伊奈町、鴻巣市、桶川市、上尾市、加須市、久喜市、五霞町、行田市、熊谷市、羽生市、深谷市、所沢市
【千葉県】
千葉市花見川区、美浜区、中央区、稲毛区、若葉区、習志野市、八千代市、印西市、我孫子市、白井市、栄町、成田市、神埼町、香取市、多古町、芝山町、佐倉市、市川市、松戸市、船橋市、野田市、流山市
【東京都】
東村山市、清瀬市、東大和市、国分寺市、府中市、小金井市、八王子市、国立市、小平市、西東京市、武蔵野市、三鷹市、調布市、立川市、昭島市、武蔵村山市、多摩ニュータウン、町田市、狛江市、多摩市、日野市、稲城市
【神奈川県】
横浜市鶴見区、港北区、南区、保土ヶ谷区、戸塚区、館がわく、瀬谷区、厚木市、海老名市、座間市、伊勢原市、茅ヶ崎市、寒川町、二宮町、平塚市、大磯町、秦野市、中井町、大和市、相模原市、川崎市多摩区、高津区
【山梨県】
薄いし、市川三郷町、甲府市、中央市、鍬沢町、増穂町、韮崎市
【静岡県】
熱海市、長泉町、清水町、沼津市、御殿場市、裾野市、三島市

第3グループ

<平成23年3月14日(月) 12:20〜16:00>

【栃木県】
宇都宮市、鹿沼市、小山市、栃木市
【群馬県】
太田市
【茨城県】
水戸市、ひたちなか市、常陸太田市、常陸太田市、那珂市、土浦市、つくば市、かすみがうら市、牛久市、龍ケ崎市、稲敷市
【埼玉県】
さいたま市、春日部市、朝霞市、和光市、志木市、新座市、富士見市、越谷市、川口市、戸田市、蕨市、幸手市、蓮田市、上尾市、桶川市、深谷市、本庄市、伊勢崎市、熊谷市、行田市
【千葉県】
成田市、富里市、佐倉市、八街市
【東京都】
八王子市、日野市、東村山市、清瀬市

第4グループ

<平成23年3月14日(月) 13:50〜17:30>

【栃木県】
栃木市、佐野市、足利市、館林市、板倉市、明和町
【群馬県】
館林市、邑楽町、千代田町、伊勢崎市、桐生市、みどり市、太田市、大泉町
【茨城県】
水戸市、那珂市、ひたちなか市、大洗町、城里町、笠間市、桜川市、石岡市、茨城町、小美玉町
【埼玉県】
本庄市、熊谷市、長瀞町、皆野市、秩父市、嵐山、横瀬町、寄居町、深谷市、神川町、小川町、鳩山町、東秩父村、ときがわ町、毛呂山町、越生町、飯能市、入間市、坂戸市、日高市、東松山市、滑川町、吉見町、川越市、鶴ヶ島市、川島町、狭山市、桶川市、富士見市、さいたま市、新座市、朝霞市、和光市、ふじみ野市、戸田市、蕨市、川口市、上尾市、久喜市、北本市、加須市、鴻巣市、蓮田市、伊奈町、白岡町、幸手市、宮代町、春日部市、杉戸町、松伏町
【千葉県】
習志野市、船橋市、市川市
【東京都】
荒川区、立川市、昭島市、国立市、日野市
【神奈川県】
川崎市、横浜市
【山梨県】
甲府市、甲斐市、中央市、笛吹市、市川三郷町、昭和町、南アルプス市、山梨市、甲州市

第5グループ

<平成23年3月14日(月) 15:20〜19:00>

【栃木市】
宇都宮市、矢板市、さくら市、芳賀町、市貝町、真岡市、益子町
【栃木県】
前橋市、高崎市、安中市、富岡市、藤岡市、神流町、神川町、下仁田町、南牧村、白田市、草津町、中之条町、嬬恋村、長野原町、美九里、玉村町、甘楽町、上野村
【茨城県】
石岡市、小美玉市、小美玉市、茨城町、鉾田市、行方市、潮来市、神栖市、鹿嶋市、かすみがうら市、土浦市、稲敷市、牛堀町、佐原市、香取市、波崎町
【埼玉県】
川口市、越谷市、三郷市、草加市、八潮市、熊谷市、行田市、鴻巣市、本庄市、上里町、深谷市、美里町、神川町
【千葉県】
流山市、野田市、柏市、我孫子町、鎌ケ谷市、白石市、柏市、松戸市、香取市、神埼町、多古町、東庄町、銚子市、旭市
【東京都】
町田市
【神奈川県】
横浜市、川崎市、相模原市、鎌倉市、横須賀市、三浦市、葉山町、逗子市、大和市
【山梨県】
甲州市、山梨市、笛吹市、大月市、都留市、西桂町、富士吉田市、富士河口湖町、鳴沢村、忍野村、山中湖村
【静岡県】
富士宮市、富士市、沼津市、函南町、三島市、伊豆の国市、熱海市、伊豆市、伊東市、東伊豆町、西伊豆町、南伊豆町、松崎町、河津氏、下田市

はてブ10万件到達

このエントリのブクマで、『westerndogのブックマーク』をはじめて1240日(3年と144日)で、10万件に到達しました。5万件に倣い、現在の自分のブックマークを自分で分析してみます。

と、その前に


はてブは、自分のために使ってます。ゆえに、自分の興味のある内容をブクマしています。この原則は5万件のころから変わっていません。(1)情報の量、(2)情報提供の速さ、(3)情報の質、の順にブクマするこだわりも相変わらずです。これを続けることで、「ソーシャルブックマーク」のソーシャルなところに貢献できればなぁと思いながらブクマしてきました。実際に、ブックマークの評価指標の一つである「お気に入り」人数を見ると、

2008年8月129人(86位)→9月126人(89位)→10月129人(88位)→11月181人(66位)→12月222人(61位)→2009年1月242人(59位)→2月256人(50位)→3月266人(48位)→4月280人(45位)→5月290人(45位)→6月297人(48位)→7月317人(47位)→8月302人(48位)→9月316人(46位)→10月320人(45位) (出典:id:shidhoさん調べはてブお気に入られリスト)

前回(5万件のとき)の倍以上(11月29日現在332人)の方の「お気に入り」に登録して頂いており、貢献度が数字に表れてきているかな、と思っています。「お気に入られ」は、以前ほど注目されなくなった数字ですが、自分のブックマークが多くの方のブックマークに貢献しているんだなぁという実感を得られる数字であり、ブクマのモチベーションの一つとなっています。


さて、以下が本題の現在の自分のブックマークの分析になります。

ブクマ数


「どのブクマページを見ても必ず奴がいるみたいなレベル」と評されるように、Botでない手作業ブックマークの中ではブクマ数が最も多い部類です。前回に倣い期間別に1日あたりのブクマ数を数えてみると以下のようになりました。

はてブ1件目は2006/07/08
 }→この間、38.7ブクマ/日
はてブ15000件目は2007/07/31
 }→この間、75.8ブクマ/日
はてブ20000件目は2007/10/05
 }→この間、92.6ブクマ/日
はてブ30000件目は2008/01/21
 }→この間、106.4ブクマ/日
はてブ40000件目は2008/04/24
 }→この間、98.0ブクマ/日
はてブ50000件目は2008/08/04
 }→この間、121.95ブクマ/日
はてブ60000件目は2008/10/25
 }→この間、120.48ブクマ/日
はてブ70000件目は2009/01/16
 }→この間、102.04ブクマ/日
はてブ80000件目は2009/04/24
 }→この間、96.15ブクマ/日
はてブ90000件目は2009/08/06
 }→この間、86.96ブクマ/日
はてブ100000件目は2009/11/29


最近は衰えが見えるものの、あいかわらずおよそ100ブクマ/日のペースでブクマしていることがわかります。

タグ使用数TOP10


どんな記事にも必ずタグ付けするようにしています。前回の繰り返しになりますが、ブックマークを後から探すときに辿るためと、「ソーシャル」な部分に貢献したいという考えからです。

自分のブックマークで使用しているすべてのタグ(現在159タグ)の使用数を多い順番に並べてみました。それぞれのタグの使用数は、ブックマークページの「タグ」欄のタグの隣にカッコ書きしてある数です。まずTOP10です。

順位 前回順位 タグ名 使用数 主な使用法
1 2 社会 11441 社会面で取り扱われている、取り扱われそうな記事など
2 11 政治 6803 政治面で取り扱われている、取り扱われそうな記事など
3 3 2ch 6539 2chまとめサイトなど
4 1 ニコニコ動画 6129 動画、ニコニコ動画への言及を含む記事など
5 4 教育 4327 学校教育・教師・いじめ・大学生活・研究など
6 6 鉄道 4154 鉄道関連
7 14 行政 3825 行政組織関連(内閣・自衛隊を含む)
8 5 web 3154 一般サイト・web論・web関連技術、既存のタグで分類不能なページなど
9 8 はてブ 3067 はてブ論等
10 7 ネタ 2749 "面白ネタ"と"話のネタ"の両方


1位は[社会]でした。新聞の社会面で取り扱われている、取り扱われそうな内容に使用するタグです。ニュース性の高い新聞記事のブクマが多いこと、社会全般の幅広い内容を取り扱うタグであることなどから、2位の倍近い数のブクマがありました。

2位は[政治]でした。前回11位だったものが2位まで劇的に増加しています。「政権交代」という日本の歴史に残るイベントをブクマで追ったことによる増加だと考えられます。

4位は[ニコニコ動画]。前回最多のタグでしたが、動画を1本1本見ていると時間がかかってしまうこと、ジャンルが広がり追いきれなくなっていることなどからニコニコ動画にあまり行かなくなったことが大きく影響しています。ニコニコ動画論、ニコニコ動画関連ニュースの方に比重が移っています。

7位は[行政]。政治と同様に前回14位からランクアップしていますが、これも政権交代がらみで行政機関の動きを扱った新聞記事をブクマしているうちに増えてきたものと考えられます。


1位〜10位のタグが付く内容に興味がある方には、特に自分のブックマークがお役に立てる機会が多いのではと思っています。

タグ使用数11位から50位


以下、11位から50位までのタグ使用数です。

順位 前回順位 タグ名 使用数
11 17 医療 2720
12 20 国際 2683
13 10 はてな 2465
14 12 アニメ 2273
15 27 経済 2244
16 16 webサービス 2149
17 9 blog 2108
18 15 食 1970
19 13 マスコミ 1917
20 22 スポーツ 1890
21 19 中国 1770
22 28 司法 1752
23 24 サイエンス 1500
24 23 ゲーム 1487
25 33 交通 1486
26 18 著作権 1474
27 34 google 1398
28 26 携帯 1320
29 31 テレビ 1217
30 - twitter 1153
31 21 youtube 1152
32 53 芸能 1093
33 25 slashdotjapan 998
34 89 労働 980
35 35 事故 954
36 57 北朝鮮 901
37 38 セキュリティ 818
38 40 本 771
39 69 ビジネス 764
40 36 漫画 750
41 42 apple 697
42 37 コミュニケーション 688
43 45 メタブ 655
44 39 揉め事 654
45 43 音楽 652
46 29 秋葉原 642
47 63 動物 626
48 41 PC 624
49 32 オタク 597
50 51 技術 594


タグ使用数の多い順に並べてみると、自分の興味の傾向が見えてきます。また、前回と比較してそれぞれのタグが増えたり減ったりしているか、変わっていないかを見ることで、興味の対象の移り変わりも見えてきます。

政治と連動して話題に上る[経済][交通][労働]などのタグはランクアップしている一方で、p2pの問題が下火になってきたことで[著作権]はランクダウンしています。前回は存在していなかった[twitter]タグが新設され30位に入っていることも時代の流れを感じさせます。

その時何が起こり、自分が何に興味を持ち、それらがどう変わっていったか、ブックマークを通じて自分を振り返ってみると面白いことが見えてくるのではないかと思います。


以上、ブクマ10万件到達記念に調べてみた結果と感想でした。

はてブ5万件到達

このエントリのブクマで、『westerndogのブックマーク』をはじめて2年と27日で、5万件に到達しました。この際なので、現在の自分のブックマークを自分で分析してみます。

  • と、その前に

はてブは、自分のために使ってます。ゆえに、自分の興味のある内容をブクマしています。その上でソーシャルにも役立てたいなぁと思い、いくつかこだわってブクマしています。こだわりを順位付けすると、(1)情報の量、(2)情報提供の速さ、(3)情報の質、です。なぜかというと、一次ブックマーカー(※webから一次情報を拾い集めてきて、はてブ内に供給するブックマーカーのことを示す造語)を目指しているからです。

ブクマを始めた当初は、二次ブックマーカー(※お気に入りに入れたブックマーカーが集めた情報を選別してブクマするブックマーカーを示す造語)でした。しかし、徐々にそれだけでは飽き足らなくなってきて、一次情報をブクマするようになっていきました。優れた選別眼で質の高い情報を選別する二次ブックマーカーは、はてブ内に既に沢山居られるので、それなら自分は情報量にこだわる一次ブックマーカーになり、自分の役にも立てつつ、はてブの「ソーシャル」な部分にも貢献しようと思ったわけです。

実際のところ、こだわりの順位がいれかわることもしばしばだし、時間の関係でさぼることもしばしばだし、Botのように多くの情報を流すのを迷惑に思う人もいるだろうし、個人的な興味で他の人に役にたたないものもかなりブクマしてますから、理想と現実はうまくいってないわけですが。

さて、以下が本題の現在の自分のブックマークの分析になります。

  • ブクマ数

情報量を優先するため、Botでない手作業ブックマークとしては、ブクマ数は多い方なのではないかと思いますが、期間別に1日あたりのブクマ数を数えてみると以下のようになりました。

はてブ1件目は2006/07/08
 }→この間、38.7ブクマ/日
はてブ15000件目は2007/07/31
 }→この間、75.8ブクマ/日
はてブ20000件目は2007/10/05
 }→この間、92.6ブクマ/日
はてブ30000件目は2008/01/21
 }→この間、106.4ブクマ/日
はてブ40000件目は2008/04/24
 }→この間、98.0ブクマ/日
はてブ50000件目は2008/08/04

現在およそ100ブクマ/日のペースでブクマしていることがわかります。1記事を読んで1ブクマするのに1分かかるとすると、およそ1時間40分/日をブクマに費やしていると推定されますが、実際のところは・・・。

  • タグ使用数TOP10

現在はどんな記事にも必ずタグ付けするようにしています。ブックマークを後から探すときにタグから辿るためと、「ソーシャル」な部分に貢献したいという考えからです。また、いわゆる「タグ芸」は(あまり)やらない、特定記事にだけ使用する「捨てタグ」は(あまり)使わない、一般的に用いられない記号付きや数字付きのタグは使わないようにしています。

次に、自分のブックマークで使用しているすべてのタグ(現在159タグ)の使用数を数えて、その数を多い順番に並べてみました。まず上位10個です。

順位 タグ名 使用数 主な使用法
1 ニコニコ動画 4604 動画、ニコニコ動画への言及を含む記事など
2 社会 4059 社会面で取り扱われている、取り扱われそうな記事など
3 2ch 4020 2chまとめサイトなど
4 教育 2290 学校教育・教師・いじめ・大学生活・研究など
5 web 2139 一般サイト・web論・web関連技術、既存のタグで分類不能なページなど
6 鉄道 2049 鉄道関連
7 ネタ 1984 "面白ネタ"と"話のネタ"の両方
8 はてブ 1765 はてブ論等
9 blog 1731 一般blogサイト・blog論、既存のタグで分類不能なページなど
10 はてな 1723 はてな社告知・はてな論・けまらしい話等


1位は[ニコニコ動画]でした。これはニコニコ動画に掲載されている動画へのブクマと、ニコニコ動画への言及を含む記事へのブクマの両方に使用するタグですが、前者のwww.nicovideo.jpへのブクマは3471件で、前者に限ったとしてもTop3に入ります。しかし、ずいぶんなニコ厨ですね。

2位は[社会]でした。新聞の社会面で取り扱われている、取り扱われそうな内容に使用するタグです。幅広い内容をひとくくりにできる便利なタグではあります。参考までに新聞社ドメイン別のブクマ数を数えると以下のようになりました(※[社会]タグ以外も含むブクマ数です)。

順位 新聞社 ドメイン ブクマ数
1 朝日新聞 www.asahi.com 5769
2 産経新聞 www.sankei.co.jp + sankei.jp.msn.com 3927
3 読売新聞 www.yomiuri.co.jp 3062
4 Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp 880
5 毎日新聞 www.mainichi-msn.co.jp + mainichi.jp 659
6 J-CASTニュース www.j-cast.com 515
7 オーマイニュース www.ohmynews.co.jp 403
8 日経新聞 www.nikkei.co.jp 241

同一事件の記事であっても、複数紙の記事をブクマするようにしています。これは情報の量を多く提供するためですが、こうすることで切り口の違う複数紙の記事を互いに照らし合わせることでき、より確度の高い情報と他紙では掲載されなかった情報を得ることができると思うからです。

4位の[教育]は誰もが身近に経験するテーマなので言及・議論されやすく、追っかけているうちにブクマが増えていってしまうことが、この多さの原因の一つかもしれません。

6位は趣味です。専ら個人的興味で情報収集しています。

8位の[はてブ]は、はてなブックマーク関連の記事に使用するタグです。はてブ関連の記事は、個人的な興味もあって重点的に拾い集めています。このタグを辿ってこんなまとめを作ったりしてました。

1位〜10位のタグが付く内容に興味がある方には、特に自分のブックマークがお役に立てる機会が多いかなぁとは思っていますが、どうなんでしょう。

  • タグ使用数11位から159位

以下、11位から159位までの全タグの使用数です。

順位 タグ名 使用数
11 政治 1574
12 アニメ 1230
13 マスコミ 1158
14 行政 1119
15 食 993
16 webサービス 985
17 医療 967
18 著作権 953
19 中国 931
20 国際 884
21 youtube 842
22 スポーツ 811
23 ゲーム 795
24 サイエンス 757
25 slashdotjapan 742
26 携帯 682
27 経済 677
28 司法 676
29 秋葉原 570
30 事件 559
31 テレビ 552
32 オタク 512
33 交通 497
34 google 491
35 事故 482
36 漫画 456
37 コミュニケーション 453
38 セキュリティ 439
39 揉め事 433
40 本 379
41 PC 369
42 apple 365
43 音楽 359
44 mixi 359
45 メタブ 350
46 これはひどい 337
47 はてなスター 328
48 フリーソフト 321
49 オーマイニュース 315
50 軍事 314
51 技術 298
52 韓国 290
53 芸能 288
54 はてなハイク 278
55 歴史 277
56 人生 275
57 北朝鮮 270
58 宗教 269
59 疑似科学 267
60 p2p 264
61 男女 263
62 IT 260
63 動物 244
64 映画 244
65 性 227
66 環境 221
67 右左 221
68 NHK 213
69 ビジネス 211
70 宇宙 189
71 flash 188
72 無断リンク 186
73 プログラミング 181
74 firefox 181
75 サッカー 180
76 まとめ 178
77 finalvent 171
78 ソフトウェア 171
79 GIGAZINE 169
80 原発 159
81 webデザイン 158
82 同人 152
83 エネルギー 149
84 web2.0 148
85 ぬこ 145
86 spam 141
87 東京 131
88 非モテ 127
89 労働 124
90 健康 121
91 児童虐待 115
92 lifehack 113
93 興味深い 108
94 MS 107
95 差別 99
96 新商品 97
97 MML 96
98 CM 96
99 ロシア 95
100 車 92
101 ヲチ 92
102 ロボット 92
103 東大 85
104 仕事 85
105 文化 81
106 windows 80
107 雑学 78
108 訃報 72
109 アメリカ 70
110 腐女子 66
111 芸術 64
112 801 63
113 essa 58
114 理系 55
115 検索 54
116 linux 54
117 しなもん 50
118 精神 49
119 わんこ 42
120 炎上 41
121 フォント 40
122 デザイン 40
123 DQN 40
124 俺、参上 39
125 コミケ 39
126 萌え 37
127 動画 37
128 javascript 37
129 英語 36
130 はてワ 35
131 google earth 33
132 考察 32
133 php 32
134 信心が足りない事件 31
135 ラジオ 31
136 昭和 30
137 プレゼン 30
138 ネットイナゴ 29
139 切込隊長 26
140 テレビ東京 26
141 フランス 24
142 サービス 24
143 旅行 22
144 これはすごい 22
145 同性愛 21
146 水曜どうでしょう 20
147 会社 20
148 靖国 18
149 数学 18
150 イベント 18
151 文系 17
152 はてメ 17
153 BL 17
154 すばらしい洞察 15
155 USEN 13
156 素人流入問題 9
157 大泉洋でございます 8
158 北海道 7
159 国連 3

なんとなく興味の傾向がわかるだろうとは思っていましたが、こうして実際にブクマ数が多い順に並べてみることで、興味の傾向(偏り)が結構はっきり見えるものなのだなぁと思いました。同じように誰のブクマでもタグごとのブクマ数を調べることができるので、似た傾向を持つ記事を集めるブックマーカーを選び出すために、タグごとのブクマ数の相関を指標の一つとして使用できるのではないかなぁと思います(タグの揺れが一つ問題となっているのでその問題を解決しなければなりませんが)。

今回自分のブックマークのはてブコメントは、統計的な数をカウントしていなかったので感触だけですが、60%くらいはコメントなし、35%くらいは記事の抜粋+コメント、5%くらいはコメントのみかなと思っています。収集した記事を読んでブクマする方に時間をかけて、コメントにはあまり時間をかけない方針でやってます。


以上、ブクマ5万件到達記念に調べてみた結果と感想でした。

銀座線は“殺人電車”の記事を読んで

東京メトロの2005年9月13日のニュースリリースによると、銀座線の神田〜末広町間のトンネルに石綿(アスベスト)が使用されていることが判明しています。現在、東京メトロは、深夜に専用車両を使ってアスベストの撤去工事を行っています。


ところで、ライブドアニュース経由で知ったのですが、MyNewsJapanに以下のような記事が出ていました。

銀座線は“殺人電車” 危険度高い茶石綿除去も「乗客に知らせる必要ない」


殺人電車とは酷い言われようです。記者はよほど銀座線の危険性を訴えたいらしいので、早速記事を読んでみました。

石綿除去作業は、大気汚染防止法によって、工事内容の掲示が義務付けられている。東京地下鉄が乗客に知らせないのは、要するに、乗客が減って減収となるのを恐れているからだ。

全く乗客に知らせていないというのは変な話だと思いました。メトロのwebサイトはもちろんのこと、昨年夏のアスベストブームの最中、報道もされているはずです。

東京メトロの換気口一部 石綿、吹き付けか 2005/8/10 東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20050810/mng_____sya_____004.shtml
(現在はweb版の記事は消失)

そもそも、10億円もかけて開発した除去専用車両を、今回、初めて使う訳で、実績もない。乗客はモルモット替わり、ということですよね?去年、問題になったばかりですから、除去技術自体、まだ確立されていませんし。

除去技術が確立されてないというのも変な話です。それなら去年の夏から始まった、学校やら公共施設やらのアスベスト撤去工事は、全てがインチキ工事だということになります。それにモルモットにされていると言うなら、乗客ではなく、現場でアスベストの撤去作業をする作業員でしょう。

−−誰が測定するのですか?

 「東京メトロの職員と、業者です」

−−それなら、もし異常値が発見されても、隠しますよね。人が行う以上、失敗は防げませんが、除去が失敗したと知られたら、何十万人がそこを通っている訳だから、大騒ぎになる。当然、あなたたちは隠し通すはずです。行政などの第3者でないなら、測定など意味がありません。

 「区役所にも確認をとって、安全な方法でやっていますから」

−−人力で、ヘラでそぎ落とすって書いてありますね。それなら、痕にいくらかは残るはずですから、電車が走り抜ければ風力で舞いますよ。100%安全な訳がないでしょう。

 「……」

僕が担当者でも絶句します。何なんだこの記者はと。隠し通すはずです、と何の根拠もない思い込みを断定し、痕にいくらかは残るはずだから安全な訳がないと難癖を付けています。この記者はよほど東京メトロが私的に嫌いなのでしょう。

「近い駅に表示する、ということでいい、やむをえない、という判断です」

−−それでは乗客の大多数には知らされませんが、それでは現場近くを通る人に心配させない、という法律の趣旨に反すると思いませんか。

 「全員に知らせなくても、やむをえない、ということです。ご意見があったことは承っておきます」

 またも、行政と企業の癒着である。これまでのアスベスト問題の先送りと、まったく構図は同じだ。

確かに記者が指摘するように、告知が不十分であることは言えると思います。東京メトロは、銀座線の各駅に撤去工事の説明用のポスターを掲示するくらいのことは必要でしょう。しかし、これをもって行政と企業の癒着というのは、いくらなんでも論理が飛躍しすぎだと思います。

そこから下の記事も「情報を隠すということは、工事もいい加減にやるつもりに違いない」やら「政治を変えなければいけない」やらツッコミどころだらけでどうしようもないわけですが、あともう1点気になったところについて述べます。

問題箇所を遮断して工事をするのが一番安全な訳ですが、その間、乗客を振り替え輸送すると余計な支出になってしまうので、企業利益を優先させたとしか思えません。

確かに、撤去工事は、アスベストが飛び散らないように空間を減圧して密閉した中で、壁からこそぎ落してやるのが適切です。神田〜末広町間のトンネルの中にアスベストがあるのですから、トンネルを封鎖してから工事するのが良い、ということになります。トンネルの部分だけ区間運休して、他の部分は動かせば良いと思うわけです。この記者は、振り替え輸送に莫大な費用がかかるからやらないんじゃないかと端から決め付けてかかってますが、理由はそれだけでしょうか。

例えば、神田〜末広町間を封鎖してしまうと困る理由は他にもあります。Tama-Chan's Home Pageさんの東京メトロ銀座線の鉄道配線図を見るとわかるように、

  • 上野〜稲荷町間に車両基地があるため、神田〜渋谷間に電車を入れることができない(赤坂見附経由で丸の内線の車両を入れて無理矢理営業運転できないこともなさそうですが、丸の内線にそんな余裕があるのでしょうか?)
  • 上野〜末広町間には折り返し運転用のポイントがないため、上野折り返しで上野〜浅草間しか運転できず、上野広小路駅・末広町駅に電車を送ることができません。同様な理由で、渋谷側も渋谷〜三越前間の折り返し運転となり神田駅に電車を送ることができません。
  • 上野〜三越前間が運休になると、浅草方面から渋谷方面に向かうためには日比谷線で振り替え輸送をすることができますが、日比谷線に余剰輸送能力があるのでしょうか
  • 信号設備の問題(浅草〜上野折り返しに対応可能?)
  • 電力供給の問題(神田〜末広町間の第三軌条の通電を停止しても、上野〜浅草間と三越前〜渋谷間の両方に電力供給できる?)

それぞれの問題を解決しないと、渋谷〜上野間が全て運休するという可能性が高いと思います。こういった問題を解決するためにかかるコスト+上野〜渋谷(or三越前)間の振替輸送費用と、アスベスト撤去用新造車両にかかる費用10億円を秤にかけたら、後者の方が負担が軽く済むと東京メトロは見積もったのでしょう。

あとJRに振り替え輸送をするとなると、JRは儲かって嬉しいのではないかと思われがちですが、そうとは限らないのではないかと思います。山手線・京浜東北線の上野〜東京間の輸送力はどう考えても限界です。

JR上野駅の通勤ラッシュを経験している方ならご存知と思いますが、銀座線が事故で停まって、乗客が山手線・京浜東北線に押し寄せると、山手線・京浜東北線ホームは鎖で封鎖され、ホームに入るために入場規制がかかります。ホームは常に人で溢れた状態になり、いつ電車と接触してもおかしくない危険な状態になります。

電車と人の接触事故でも起ころうものなら大変です。ホームの列車非常停止ボタンが押されてしまったら、JR上野駅に入線する山手線・京浜東北線・高崎線・宇都宮線・常磐線が全て停まります。安全確認に手間取っているうちに湘南新宿ラインが遅れれば、埼京線、横須賀線、東海道線、臨海高速鉄道線、(あと川越線も?)が遅れます。(貨物列車なんてタダでさえ肩身が狭いのにさらにキツいダイヤを迫られ、さらに肩身の狭い思いをすることになります)

電車が遅れれば、乗客の苦情処理やら遅延証明やらで駅員を駆り出さねばならず、JRとしても、銀座線が平常運転していて乗客が分散されている方がありがたいのです。


よって、昼間は平常運転しつつ、夜中に保線作業の合間を縫って、安全確保しつつ、じりじり2時間ずつアスベスト撤去作業をした方が、乗客も幸せ、東京メトロも幸せ、JRも幸せになれるわけです。記者の言う、「短期集中で問題箇所だけ閉鎖して」アスベスト撤去しろというのは、無茶な話だと思います。